Podobnie jak wszystkie modele z rodziny Spitfire, model Nordica Spitfire Ti to wysokowydajna narta carvingowa przeznaczona dla narciarzy, którzy cenią przede wszystkim jazdę po przygotowanych trasach. Dzięki bardziej zrównoważonej konstrukcji jest jednak mniej wymagająca niż najbardziej sportowe modele, dlatego świetnie sprawdzi się u narciarzy, którzy preferują płynną, dynamiczną, ale mniej agresywną jazdę.
Rdzeń drewniany i pojedyncza warstwa metalu
Narta wykorzystuje rdzeń drewniany oraz jedną warstwę metalu, dzięki czemu oferuje bardzo dobry kompromis pomiędzy osiągami a łatwością prowadzenia.
W porównaniu z bardziej wymagającymi konstrukcjami z wieloma warstwami metalu, Spitfire Ti:
- wymaga mniejszego nakładu siły,
- jest bardziej wybaczająca,
- łatwiej reaguje na ruchy narciarza,
- zachowuje odpowiednią stabilność przy większych prędkościach,
- zapewnia sportową charakterystykę bez konieczności agresywnego obciążania narty.
Profil Oversized SL Tip
Charakterystyczny, poszerzony dziób typu Oversized SL został zaprojektowany z myślą o szybkim i łatwym rozpoczynaniu skrętu.
Większa szerokość przedniej części narty ułatwia jej wprowadzenie na krawędź i pozwala sprawnie inicjować nawet krótkie, dynamiczne skręty.
Talia i tył w charakterystyce GS
Środkowa oraz tylna część narty wykorzystują geometrię inspirowaną nartami GS (Giant Slalom – slalom gigant). Dzięki temu Spitfire Ti nie ogranicza się wyłącznie do krótkich skrętów.
Pozwala wykonywać:
- duże, płynne łuki przy większej prędkości,
- średnie skręty carvingowe,
- krótkie, dynamiczne skręty.
Połączenie dziobu o charakterystyce SL (Slalom) z talią i tyłem inspirowanymi GS daje nartę o bardzo uniwersalnym charakterze.
Nowa płyta Race Plate
Zastosowana Race Plate została zaprojektowana tak, aby poprawić charakterystykę pracy narty.
Zapewnia:
- bardziej płynne ugięcie narty,
- większą stabilność,
- lepsze przekazywanie energii,
- bardziej przewidywalną reakcję podczas skrętu.
Dzięki temu narta pozostaje dynamiczna, ale jednocześnie nie staje się nadmiernie wymagająca.
Charakterystyka
Nordica Spitfire Ti to sportowa, ale przyjazna narta carvingowa dla narciarzy, którzy chcą korzystać z wysokich osiągów na przygotowanych trasach bez konieczności jazdy z agresywnością wymaganą przez typowe konstrukcje wyścigowe.
Połączenie rdzenia drewnianego, pojedynczej warstwy metalu, dziobu Oversized SL, geometrii GS w talii i ogonie oraz płyty Race Plate zapewnia bardzo dobry kompromis pomiędzy łatwością inicjacji skrętu, wszechstronnością, stabilnością i dynamiką.
To dobry wybór dla narciarza, który chce carvingowej precyzji, ale jednocześnie oczekuje lekkiej, zabawowej i łatwej w prowadzeniu narty.
Specyfikacja techniczna – Nordica Spitfire Ti
- Dostępne długości – 150, 156, 162, 168 i 174 cm.
- Promień skrętu (Radius) – 12,5–16 m, zależnie od długości narty.
- Taliowanie (Sidecut):
- 150 cm – 118–70–98 mm
- 156 cm – 119–71–99 mm
- 162 cm – 119–71–99 mm
- 168 cm – 121–71–101 mm
- 174 cm – 121–71–101 mm
- Masa (Weight – half pair) – 1950 g (masa jednej narty).
Parametry według długości
| Długość |
Taliowanie |
Promień |
Masa pary |
Oznaczenie |
| 150 cm |
118–70–98 mm |
12,5 m |
2540 g |
NO |
| 156 cm |
119–71–99 mm |
13,5 m |
2780 g |
NO |
| 162 cm |
119–71–99 mm |
14,5 m |
2900 g |
NO |
| 168 cm |
121–71–101 mm |
15 m |
3180 g |
SI |
| 174 cm |
121–71–101 mm |
16 m |
3440 g |
NO |
Konstrukcja i geometria
- Podcięcie krawędzi od strony ślizgu (Base Bevel) – 0,9° – zapewnia płynne wprowadzanie narty w skręt oraz odpowiednią równowagę pomiędzy łatwością inicjacji a trzymaniem krawędzi.
- Podcięcie krawędzi bocznej (Side Bevel) – 87,5° – sportowe ustawienie krawędzi zapewniające bardzo dobre trzymanie na twardym, przygotowanym śniegu.
- Płyta (Plate) – FDT Race Plate N – sportowa płyta poprawiająca stabilność, przekazywanie energii oraz precyzję prowadzenia narty.
- Wiązanie (Binding) – TP2 Light 11 FDT – lekkie wiązanie zapewniające stabilne połączenie buta z nartą i skuteczne przekazywanie energii.
- Zakres DIN (DIN Range) – 3–11 TC – zakres regulacji siły wypięcia wiązania od 3 do 11.
- Konstrukcja narty (Ski Construction) – Energy TI – konstrukcja wykorzystująca rdzeń drewniany oraz warstwę Titanalu, zapewniająca stabilność, sprężystość i odpowiednią dynamikę.
- Profil narty (Rocker Profile) – Full Camber – pełny profil camber zapewniający duży kontakt krawędzi ze śniegiem, precyzję prowadzenia oraz mocne trzymanie w skręcie.
- Materiały (Material):
- Performance Wood – sportowy rdzeń drewniany,
- Sidewall – pełne ścianki boczne zapewniające bezpośrednie przekazywanie energii na krawędzie.
Charakterystyka
Nordica Spitfire Ti to sportowa narta carvingowa przeznaczona przede wszystkim do jazdy po przygotowanych trasach, ale zaprojektowana tak, aby pozostać przystępna i łatwa w prowadzeniu.
Talia 70–71 mm zapewnia szybkie przejście z krawędzi na krawędź, natomiast promienie 12,5–16 m pozwalają na wykonywanie zarówno krótkich, dynamicznych skrętów, jak i większych, płynnych łuków.
Konstrukcja Energy TI, pełny profil Full Camber oraz płyta FDT Race Plate N zapewniają dobre trzymanie krawędzi, stabilność i dynamiczną reakcję narty.
Model szczególnie dobrze sprawdzi się u średnio zaawansowanych i zaawansowanych narciarzy, którzy chcą rozwijać technikę carvingową i cenią sportowe osiągi, ale bez nadmiernie wymagającej charakterystyki typowej dla nart wyścigowych.
