Można powiedzieć, że określenie „all-mountain” narodziło się właśnie z myślą o Peregrine. Długie, średnie lub krótkie zakręty, spokojna lub szybka jazda, miękkie lub twarde stoki – jeśli zależy Ci na wysokich osiągach, nie musisz szukać dalej. Peregrine 76 z pewnością poradzi sobie z wąskimi promieniami skrętu, ale jeśli chcesz przełączać się między szerokimi, bardzo czystymi liniami wyścigowymi a szybkim, sportowym carvingiem, zdecydowanie musisz wypróbować tę nartę. Z Peregrine 76 długie zakręty na krawędzi są czystą przyjemnością.
MONTAŻ I REGULACJA WIĄZAŃ + RZEP DO NART GRATIS*
Na życzenie Klienta montujemy wiązania, ustawiamy siłę wypięcia i dopasowujemy do buta. Aby prawidłowo wykonać te czynności potrzebujemy: długość skorupy buta (wyrażoną w milimetrach), wzrost, wagę, wiek narciarza oraz poziom umiejętności w skali 1-10. Wyżęj wymienione parametry możesz dołączyć w komentarzu do zamówienie, bądź wysłać do nas mailem.
*Nie dotyczy sprzętu skitour
Można powiedzieć, że określenie „all-mountain” narodziło się właśnie z myślą o Peregrine. Długie, średnie lub krótkie zakręty, spokojna lub szybka jazda, miękkie lub twarde stoki – jeśli zależy Ci na wysokich osiągach, nie musisz szukać dalej. Peregrine 76 z pewnością poradzi sobie z wąskimi promieniami skrętu, ale jeśli chcesz przełączać się między szerokimi, bardzo czystymi liniami wyścigowymi a szybkim, sportowym carvingiem, zdecydowanie musisz wypróbować tę nartę. Z Peregrine 76 długie zakręty na krawędzi są czystą przyjemnością.
Dzięki specyficznej geometrii, poszerzonemu dziobowi i profilowi tip and tail rocker, ta potężna konstrukcja pokonuje zakręty o dowolnym promieniu. Wszechstronność narty jest jeszcze większa dzięki specjalnie opracowanym noskom węglowym. Włókna węglowe stosowane ekskluzywną metodą TFP (Tailored Fibre Placement) firmy Völkl umożliwiają naszym inżynierom bardzo dokładne wpływanie na charakterystykę krzywizny. Wytrzymałość i ułożenie włókien definiuje siłę, jaką musisz przyłożyć i energię, która gromadzi się tam, gdzie jest potrzebna. Cechą szczególną jest zwinna reakcja dzioba. Oznacza to, że od razu po rozpoczęciu skrętu narta zaczyna kierować się w sposób zmierzony i kontrolowany, w zależności od tego, jak wykorzystywane są krawędzie. Konstrukcja ta umożliwiła również zmniejszenie masy narty bez utraty jej stabilności. Wreszcie, TFP pozwala naszym projektantom dostosować każdą długość do wymagań poszczególnych grup docelowych.