Łatwe w obsłudze narty Oblivion 84 to idealny wybór dla bywalców snowparku pracujących nad wybiciem i lądowaniem skoków lub szybką rotacją na przeszkodach.
MONTAŻ I REGULACJA WIĄZAŃ + RZEP DO NART GRATIS*
Na życzenie Klienta montujemy wiązania, ustawiamy siłę wypięcia i dopasowujemy do buta. Aby prawidłowo wykonać te czynności potrzebujemy: długość skorupy buta (wyrażoną w milimetrach), wzrost, wagę, wiek narciarza oraz poziom umiejętności w skali 1-10. Wyżęj wymienione parametry możesz dołączyć w komentarzu do zamówienie, bądź wysłać do nas mailem.
*Nie dotyczy sprzętu skitour
Łatwe w obsłudze narty Oblivion 84 to idealny model dla kreatywnych narciarzy. Spory rocker na dziobach podnosi manewrowość, co ułatwia wybicie i lądowanie skoków oraz szybkie obroty na przeszkodach. Konstrukcja Wood Core Sandwich Twin Tip podnosi stabilność podczas jazdy zarówno na twardym, jak i miękkim śniegu. Powłoka zewnętrzna odporna na zarysowania podnosi wytrzymałość nart, dzięki czemu są gotowe na agresywną jazdę w każdym rejonie gór.
Technologie i konstrukcja nart HEAD
- Sandwich Twintip – wielowarstwowa konstrukcja typu Sandwich z podniesionym zarówno dziobem, jak i tyłem narty. Zapewnia dobrą sprężystość, stabilność i precyzję prowadzenia, a konstrukcja Twintip ułatwia jazdę i lądowanie również tyłem.
- UHM C (Ultra High Modulus Carbon) – wysokiej jakości włókna węglowe o bardzo wysokim module sprężystości. Zwiększają sztywność, reaktywność i stabilność narty przy zachowaniu korzystnej masy.
- Tuff-Wall / Base / Edge – rozwiązanie zwiększające wytrzymałość konstrukcji narty. Wzmocnione ścianki boczne, ślizg i krawędzie są przystosowane do intensywnego użytkowania oraz kontaktu z twardym śniegiem i przeszkodami.
- ISS – Independent Suspension System – system niezależnego tłumienia drgań, który pomaga ograniczyć niepożądane wibracje narty. Dzięki temu jazda jest bardziej stabilna, płynna i komfortowa, szczególnie podczas dynamicznej jazdy.
- PNP Rocker – profil narty z podniesionymi końcówkami, ułatwiający inicjację skrętu, manewrowanie oraz jazdę w miękkim śniegu. Podniesiony tył wspiera również jazdę i lądowanie tyłem.