Atomic Redster Q7 Revoshock C to uniwersalne narty na przygotowane trasy, stworzone z myślą o średnio zaawansowanych i zaawansowanych narciarzach, którzy chcą cieszyć się jazdą od otwarcia do zamknięcia stoku, niezależnie od panujących warunków.
MONTAŻ I REGULACJA WIĄZAŃ + RZEP DO NART GRATIS*
Na życzenie Klienta montujemy wiązania, ustawiamy siłę wypięcia i dopasowujemy do buta. Aby prawidłowo wykonać te czynności potrzebujemy: długość skorupy buta (wyrażoną w milimetrach), wzrost, wagę, wiek narciarza oraz poziom umiejętności w skali 1-10. Wyżęj wymienione parametry możesz dołączyć w komentarzu do zamówienie, bądź wysłać do nas mailem.
*Nie dotyczy sprzętu skitour
Atomic Redster Q7 Revoshock C łączy technologię Revoshock z konstrukcją All-Condition Piste Shape, oferując doskonałe osiągi średnio zaawansowanym i zaawansowanym narciarzom. Nowa generacja technologii Revoshock C przenosi ducha rozwiązań znanych z Pucharu Świata na przygotowane trasy – skutecznie redukuje drgania, zapewniając większą stabilność oraz szybkie i płynne przechodzenie z krawędzi na krawędź.
Wielopromieniowa geometria Multi Radius Sidecut pozwala swobodnie wybierać rodzaj skrętu, który najlepiej odpowiada Twojemu stylowi jazdy. Krótkie, dynamiczne skręty są równie naturalne jak długie łuki w stylu GS – zarówno na twardym, idealnie przygotowanym stoku o poranku, jak i na miękkiej, popołudniowej trasie pokrytej ciężkim śniegiem.
Rdzeń Power Woodcore, konstrukcja Dura Cap Sidewall oraz warstwa tytanalu TI Powered zapewniają przewidywalne zachowanie nart, wysoką stabilność i dynamiczną jazdę w każdych warunkach. Redster Q7 Revoshock C wykorzystuje technologie inspirowane Pucharem Świata i zamyka je w uniwersalnej konstrukcji stworzonej do całodziennej jazdy po przygotowanych trasach – od pierwszego do ostatniego zjazdu.
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
-
Rdzeń: Power Woodcore (Dynamiczny rdzeń drewniany łączący jesion i topolę)
-
Konstrukcja ścianek: Dura Cap Sidewall (Scianka boczna ze ściętą krawędzią górną zapewniająca świetne trzymanie krawędzi i podwyższoną trwałość)
-
Wzmocnienie: TI Powered (Warstwa tytanalowa amortyzująca wstrząsy i gwarantująca wysoką stabilność skrętną)
-
System tłumienia drgań: Revoshock C (Moduły z włókna węglowego redukujące wibracje i zapewniające płynną jazdę)
-
Profil: Active Camber 0/100/0 (Pełny camber maksymalizujący kontakt krawędzi ze śniegiem)
-
Kształt: All-Condition Piste Shape (Konstrukcja dopasowana do jazdy po trasie w zróżnicowanych warunkach śniegowych)
-
Płyta / Interfejs: Pro Trak (Zintegrowana płyta pod wiązanie zapewniająca naturalny flex narty)
-
Wykończenie ślizgu: World Cup Base Finish (Struktura ślizgu o pucharowym standardzie dla optymalnego poślizgu)
-
Kąty krawędzi: Krawędź boczna: 87° | Krawędź dolna (podniesienie): 0,8°
-
Ochrona / Wytrzymałość: Structured Topsheet (Strukturyzowana powłoka zewnętrzna odporna na zarysowania), Tip Protector (Ochrona dziobu narty)
KORZYŚCI DLA KLIENTA
-
Stabilność i tłumienie wibracji – technologia Revoshock C efektywnie pochłania drgania, dbając o płynne prowadzenie nart i pełne opanowanie krawędzi nawet przy większych prędkościach
-
Doskonałe trzymanie i reaktywność – tytanalowe wzmocnienie TI Powered w połączeniu z tradycyjnym profilem Active Camber i precyzyjnym kątem krawędzi (87°/0,8°) gwarantuje pewne oparcie na twardym i oblodzonym stoku
-
Wytrzymałość na intensywne użytkowanie – konstrukcja Dura Cap Sidewall chroni krawędzie przed obiciami, a odporny lakier Structured Topsheet i ochronne dzioby Tip Protector wydłużają żywotność nart
-
Wszechstronność na cały dzień – profil All-Condition Piste Shape pozwala na płynną i bezwysiłkową jazdę zarówno na idealnie wyratrakowanym sztruksie, jak i na rozjeżdżonych, popołudniowych trasach
TALIOWANIE I PROMIEŃ SKRĘTU
| Długość (cm) | Promień skrętu (m) | Dziób (mm) | Talia (mm) | Pięta (mm) | Taliowanie (mm) |
| 153 | 11,8 | 121 | 75 | 106 | 121 - 75 - 106 |
| 160 | 12,6 | 123 | 75 | 107,5 | 123 - 75 - 107,5 |
| 167 | 13,4 | 125 | 75 | 109 | 125 - 75 - 109 |
| 174 | 14,2 | 127 | 75 | 110,5 | 127 - 75 - 110,5 |
| 181 | 15 | 129 | 75 | 112 | 129 - 75 - 112 |