SALOMON X-RACE + WIĄZANIA N Z12 SPEED 14/15

CARVE ROCKER

Ekstremalnie krótki, niski rocker połączony z szerokim slalomowym dziobem. Zapewnia skrętność i łatwość zapoczątkowania skrętu przy jednoczesnej precyzji, stabilności i świetnym trzymaniu krawędzi. Opatentowany koncept Salomona.

SCIANKI BOCZNE ACTIVE CONTACT - Konstrukcja Mid Sandwich (20%) – bardziej progresywne zakrawędziowanie na ekstremalnie twardych trasach alpejskiego Pucharu Świata, – Większa kontrola i lepsze „dawkowanie mocy”

Full Woodcore - Rdzeń w całości wykonany z drewna. Gwarantuje stabilność, dynamikę, optymalny kontakt narty ze śniegiem oraz eliminuje wibracje.

Powerline Titanium - Doskonałe trzymanie obranego toru jazdy. W każdej sytuacji! Szybka i dynamiczna jazda bez pełnej kontroli nad nartami nie sprawia przyjemności i jest niebezpieczna. Dzięki zastosowaniu technologii Powerline udało się zoptymalizować kontakt narty ze śniegiem, ustabilizować ją i sprawić, że – między bramkami – nabiera niebywałego przyspieszenia. W efekcie, zawodnicy czują się na trasie dużo pewniej i mogą pozwolić sobie na bardziej agresywną jazdę. Technologia Powerline wykorzystuje dodatkowe ramię biegnące wzdłuż narty, zadaniem którego jest niwelowanie drgań. Wspomniane ramie, niezależnie od narty, eliminuje i uwalnia zbędne wibracje.

3D Race Frame - Carbon - wzmocniona, trójwymiarowa konstrukcja z włókien węglowych nakładana na powierzchnię nart o budowie sandwiczowej. Technologia, dzięki której przekaz sił następuje szybko i bezpośrednio poprawia trzymanie krawędzi. Narty zyskują większą sprężystość.

DOUBLE Ti Laminate 500  - warstwa tytanu, której zadaniem jest zwiększenie dynamiki i jakości jazdy na przygotowanych trasach. Większa precyzje, doskonałe trzymanie krawędzi, dynamika i sprężystość.

Pulse Pad -  Warstwa elastomerowa wtopiona wzdłuż krawędzi i w niektórych partiach narty wpływająca na lepszą płynność jazdy, lepszy kontakt ze śniegiem oraz tłumienie drgań.

STRUKTURA ŚLIZGU RACE- Grafitowy ślizg z mikrocząsteczek o bardzo dużym skupieniu. Najlepszy poślizg, doskonała chłonność smaru, potwierdzona certyfikatem odporność na zarysowania. Wzbogacona o strukturę Race (struktura F3).