Narty ATOMIC Vantage Girl X 130-150 + C5 GW Pink/Berr 2022

Narty ATOMIC Vantage Girl X 130-150 + C5 GW Pink/Berr 2021

Atomic Vantage Girl X 130–150 to niezwykle wszechstronne narty all mountain dla dziewcząt – idealne jako ich ostatnie narty juniorskie. Ten zestaw wyposażono w technologię Piste Rocker pozwalającą na wykonywanie płynnych skrętów. Profil camber natomiast zapewnia precyzyjną przyczepność tam, gdzie jest potrzebna. Rozwiązanie Bend-X umożliwia nawet najlżejszym narciarkom wyginanie nart, dzięki czemu mogą łatwiej i z większą mocą wchodzić w zakręty. Wymiary nart są odpowiednio dopasowane do każdej długości, dlatego modele Vantage X Girl 130–150 są nieco szersze w talii, a ich kształt jest bardziej zbliżony do litery V. Dzięki temu umożliwiają dorastającym narciarkom rozwijanie umiejętności. Szybkie, wytrzymałe narty, które zapewniają przyjemność z jazdy – dla dziewcząt, które chcą pokazać chłopcom jak się jeździ na nartach.

Parametry jezdne:

Trasa: 100%
Miękki śnieg: 10%
Prędkość: 80%
Komfort: 35%

Densolite Core Konstrukcja pozbawiona ścianki bocznej z wierzchnim płaszczem sięgającym aż do krawędzi narty. Ułatwia jazdę początkującym i zmniejsza wpływ nierówności stoku na kierunek jazdy. Rdzeń narty wykonany z odpowiednio spienionych żywić, zapewnia niską masę i dobre wytłumienie, znacznie zmniejszając wysiłek potrzebny do jazdy.

Bend-X Zastosowana w wybranych nartach kobiecych i dziecięcych specjalna przeprofilowana strefa w centrum narty, umożliwiająca ugięcie narty w skręcie przy znacznie mniejszym wysiłku fizycznym, ułatwiając inicjację skrętu nawet początkującym. Już przy niewielkim obciążeniu, nawet najlżejszy narciarz czy drobne dziecko ma szansę właściwie wygiąć nartę, zapewniając właściwy kontakt krawędzi narty ze śniegiem a dzięki temu prawidłowe i precyzyjne wykonanie skrętu.

Race Rocker Idealny profil narty przeznaczony na szybkie twarde stoki. Połączony z bardzo wyraźnym uwypukleniem narty (Camber) zapewnia równomierne obciążenie krawędzi zwiększające przyczepność narty przy dużych prędkościach i obciążeniach i szybkość inicjacji skrętu, podczas gdy delikatnie uniesiony dziób ułatwia skręt i minimalizuje niepożądane haczenie krawędzi. W takim połączeniu szybka jazda może być precyzyjna i bezpieczna.